•
1 1

Racebikebitz

Evans Kylarvätska - Waterless Colant Power Sports R

Evans Kylarvätska - Waterless Colant Power Sports R

479 SEK
479 SEK
Rea Slutsåld
Skatt ingår.
Liter

Evans Kylarvätska - Waterless Colant Power Sports R

OBS! Säljs ej på web order utan enbart tillgänglig i vår fysiska butik!

Evans Waterless Coolant Power Sports R är optimerad för väg och roadracing motorcyklar.

Evans Cooling är en kylarvätska som varken innehåller vatten eller syre vilket gör att det inte produceras någon vattenånga och ger därmed inte ett högt tryck som kan skada packningar och slangar. Den förebygger därmed också korrosion.

Skall ej blandas med vatten!

Den har en kokpunkt på över 180°C  en fryspunkt under -40°C och kylarvätskan säkerställer att motorn håller optimal temperatur för effektiv förbränning.

Innehåller inga gifter i motsats till den traditionella glykolen.

Evans Cooling håller hela ditt fordons livslängd.
Vid konvertering från traditionell glykol till Evans Cooling så använd Evans Prep Fluid.

Finns i 2 liter samt 5 liter

 1.Tömning av gammal kylarvätska
  •  Evans rekommenderar att varmköra motorn först. Detta kommer bidra till att sediment delvis lossnar och kylvätskans viskositet minskar.
  • Töm befintlig kylarvätska från hela kylsystemet inklusive värmepaket och alla slangar.
  • Blås försiktigt komprimerad luft genom systemet efter du tömt för att säkerställa att all gammal kylarvätska är bort. Placera fordonet så att vinkeln blir optimal mot avtappningspluggen.
 
 2. Evans Prep Fluid.
  • För att ytterligare säkerställa att kylsystemet är så fritt från vatten som möjligt så använd Evans Prep Fluid.
  • Denna hygroskopiska vätska absorberar eventuellt kvarvarande vatten och avlägsnar lös smuts och beläggningar.
  • Fyll upp systemet med Evans Prep Fluid och kör motorn tills normal arbetstemperatur uppnås.
  • Låt svalna och sedan tappa ut.
Prep Fluid kan användas flera gånger om den används i en lufttät behållare.
 
3. Evans Waterless Colant Kylarvätska.
  • Fyll systemet med Evans kylarvätska.
  • Kör motorn tills normal arbetstemperatur uppnåtts.
  • Stäng av motorn och vänta någon minut.
  • Öppna sedan kylarlocket varsamt då ett litet övertryck kan uppstå eftersom det kan ha funnits luftfickor i systemet vi uppfyllnad.
  • Kontrollera kylvätskenivån och fyll ev på om det behövs


 

 


Visa alla uppgifter